«Лазурные» автобусы в Петербурге все-таки модернизируют из-за проблем с возгоранием. Вице-губернатор Кирилл Поляков договорился с производителями транспорта внести в конструкцию необходимые изменения. О том, насколько повысится итоговая стоимость автобусов, не сообщается. На проблему обращают внимание не впервые, однако уже более года «лазурные» продолжают самовоспламеняться на петербургских улицах.
В ходе совещания вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова с производителями «лазурных» автобусов было принято решение о необходимости модернизации техники для обеспечения безопасности пассажиров. Речь идет об общественном транспорте, работающем на городских маршрутах, от компаний холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» и ООО «Волгабас». Их представители согласились внести необходимые изменения для устранения причин самовозгорания автобусов, особенно в жаркую погоду, и усилить контроль за производством.
На сегодняшний день компания «Пассажиравтотранс» вывела с маршрутов 30 автобусов Volgabus из прошлогодней партии и приостановила прием еще 98, которые были закуплены в текущем году.
Проблема проявилась в прошлом году, с момента старта новой модели транспортного обслуживания (НМТО). Тогда на рейсы городских маршрутов впервые был запущен новый «лазурный» общественный транспорт. Он пришел на смену привычным и небезопасным, как утверждали петербургские чиновники и лично губернатор Александр Беглов, «маршруткам». Практически сразу были зафиксированы случаи самовозгорания транспорта. Пик «горячих» происшествий пришелся на разгар летнего сезона.
На многочисленные жалобы пассажиров в Смольном не реагировали, ограничиваясь невнятными обещаниями разобраться в ситуации. Только с начала текущего года, по заявлениям представителей Смольного, сгорело как минимум 12 машин. На проблему обратил внимание глава СК РФ Александр Бастрыкин и только после этого чиновники всерьез взялись за ее решение.
Стоит отметить, что вопрос увеличения стоимости модернизированных и безопасных автобусов Поляков не озвучил. Новая электроника и замена важных деталей может обернуться серьезным «бонусом» к бюджетным тратам города. Так, СМИ озвучивали средние цены на закупку автобусов «Пассажиравтотрансом». Дизельные модели большого класса в текущем году оценивались на аукционе в 19,8 млн рублей. В прошлом году цены по контракту были заметно ниже.
Модернизированные модели, очевидно, вырастут в стоимости. Команде губернатора Александра Беглова в Смольном придется изыскивать дополнительные средства внушительных объемов. Также остается открытым вопрос о модернизации уже работающих на маршрутах автобусов, которые в любой момент могут превратиться в смертельную огненную ловушку для пассажиров. Одновременно снять все сомнительные модели с маршрутов не получится – их попросту нечем заменить.
Ранее СМИ публиковали видеокадры с проспекта Стачек, где «лазурный» автобус чуть не потерял двигатель, не преодолев неровность асфальта.
