Губернатор Александр Беглов на встрече с президентом Владимиром Путиным рассказал о планах по транспортной реформе.
Градоначальник поблагодарил президента РФ за выделение из фонда национального благосостояния (ФНБ) средств. 96,9 млрд рублей будут потрачены на закупку 950 новых вагонов метрополитена. Запрос на обновление парка поездов был сделан в августе 2021 года и является самым крупным за последние 30 лет. По планам в 2022 году приобрести 72 вагона для первой линии, в 2025 году для линии 5, а в 2026 году – для линии 2.
«Прежде всего, что? Это метро. Вы тогда обратили внимание на метро, что очень большой износ – это порядка 50 процентов износа, а одна треть эксплуатируемых вагонов – это 50 лет. Вы сказали: «Безопасность – прежде всего». Мы обратились в Правительство, дали заявку, заявка была принята», – сказал Беглов.
При этом темпы строительства новых станций в Северной столице резко замедлились. За последние три года было построено всего три станции — «Шушары», «Дунайскую» и «Проспект Славы». Окончание работ по строительству «Театральной» было перенесено на 2028 год, хотя изначальный «дедлайн» стоял на 2019.
Также при губернаторе Беглове заявил о банкротстве АО «Метрострой», старейший городской подрядчик в сфере метрополитена. В 2019 году у компании начались финансовые проблемы. Смольный решил не давать ей контрактов, передав ответственность за постройку станций новой фирме «Метрострой Северной столицы». Сотрудников должны были плавно перевести в новую компанию. Однако работники пожаловались на то, что власти не компенсировали им вовремя зарплаты и отпускные. Выплатили деньги только после резонанса в СМИ.
Губернатор заявил, что к 2030 году в городе появится 21 новая станция, а к 2049 – кольцевая линия. Эксперты скептически отнеслись к словам главы региона, посчитав их нереализуемыми.
