Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания» Константин Хрщонович считает, что без развития трамвайных путей в Петербурге невозможно в принципе развитие электротранспорта. Так он прокомментировал провал Смольного в ходе перехода города в рамках НМТО на экологичные автобусы, поскольку власти по-прежнему продолжают использовать автобусы на дизеле. По словам эксперта, электротранспорт в Петербурге должен составлять не менее 70%, однако на фоне отсутствия строительства новых трамвайных путей — это невозможно.
«Развитие самого экологичного вида транспорта — электротранспорта — оно на нуле абсолютно. Я бы хотел видеть, если брать процентовку: автобус, троллейбус, трамвай, чтобы где-то под 70% был электротранспорт. Остальное уже автобусы, причем на сжиженном природном газе, а не на дизеле», — объяснил Константин Хрщонович.
Напомним, что запущенная губернатором Александром Бегловым транспортная реформа 1 апреля прошлого года стала предметом критики в адрес городских властей. В частности, люди остались недовольны отменой маршруток, нехваткой автобусов, новых маршрутов и остановок, а также отсутствием оплаты проезда за наличные.
