Подведомственное Росавтодору ФКУ «Сибуправтодор» продолжает реализацию пяти
крупных инфраструктурных проектов строительства и реконструкции в Новосибирской
и Кемеровской областях. Работы на объектах не остановятся и в зимние месяцы.
На стройке первого этапа Восточного обхода Новосибирска мостовики завершают
надвижку пролётных строений правой нитки моста через Иню. Левую сторону моста
надвинули и опустили на опоры осенью этого года. Напомним, мост входит в состав
эстакадной части общей протяженностью 677 п.м. вместе с путепроводом через
автодорогу и Транссиб.
На путепроводе смонтированы балки пролётного строения над железнодорожными путями.
В январе – феврале пролёты левой ветки моста через Иню опустят в проектное положение
и приступят к переустройству контактной сети для установки балок путепровода через
железную дорогу на опорные части. Одновременно на 4-м пусковом комплексе I этапа
рабочие продолжают разработку выемки и устройство насыпи из дренирующего грунта
на протяжении 200 метров.
Второй по масштабу объект строительства – обход Мариинска. Там работы ведутся на
обоих берегах реки Кия. На левобережье укрепляют дамбу моста железобетонными плитами,
на правом берегу – формируют насыпь земляного полотна в пойменной части реки и ведут
отсыпку слоёв дорожной одежды из ПГС. В течение зимы строители продолжат земляные
работы на транспортной развязке правого берега и по основному ходу дороги на
протяжении 1,8 км. До наступления весны в полном объёме будут заготовлены
инертные материалы, необходимые для устройства дорожной одежды, чтобы открыть
рабочее движение на первом этапе объекта в августе 2020 года. В данный момент
на 100% заготовлены стройматериалы для левобережной части.
Летом 2019 года стартовали работы по реконструкции на двух участках трассы Р-255
«Сибирь» в Кемеровской области. На участке км 149 – км 158 в Юргинском районе
строители устраивают буронабивные сваи под путепровод будущей транспортной
развязки. Из 20 свай готовы уже 17, полностью этот вид работ закончат до 20
декабря. Одновременно рабочие расчищают от деревьев и кустарника придорожную
полосу. В зимние месяцы подрядчикам предстоит установить опоры в границах
транспортной развязки, подготовить свайные фундаменты для двух водопропускных
труб и приступить к устройству насыпи на заболоченных участках с применением
геосинтетики, заготовить к летнему сезону необходимый объём инертных материалов.
Участок с км 481 по км 486 в Мариинском районе – фактически объект строительства.
Здесь, кроме возведения путепровода через железную дорогу будет изменена траектория
трассы на более безопасную для водителей. В течение декабря на объекте ведется
устройство земляного полотна объездной дороги кольцевого пересечения на км 481,
дорожные рабочие расчищают зону строительства от остатков деревьев. В течение
зимы земляные работы будут продолжаться. Кроме этого перед строителями стоит
задача по устройству свайных фундаментов путепровода и заготовке стройматериалов
для устройства дорожного полотна.
На заключительном этапе реконструкции трассы Р-254 «Иртыш» км 1392 – км 1422 в
Новосибирской области, который готовится к вводу в эксплуатацию в 2020 году,
дорожники завершают устройство барьерного ограждения, шумозащитных экранов и
строительство линий освещения, ведется заготовка материалов для укладки
последних километров дорожного покрытия.
Все текущие объекты строительства и реконструкции, находящиеся в зоне
ответственности ФКУ «Сибуправтодор», входят в Комплексный план модернизации
и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
