Электрички так и не стали полноценным городским транспортом, несмотря на обещания
губернатора Петербурга Александра Беглова. С момента его заявления прошло уже три
года, но развитие транспортной сферы постоянно откладывается.
Федеральные власти отметили, что Смольный может разгрузить транспортную сеть,
если будет внедрять городской железнодорожный транспорт по примеру других
регионов.
Беглов заявлял о готовности сделать из электричек удобный городской транспорт,
но этого так и не произошло. Они редко ходят, имеют мало остановок и ограниченную
сеть направлений по сравнению с автомобильным или подземным транспортным сообщением.
Вместо развития электричек Смольный сделал ставку на метрополитен, но из-за
банкротства «Метростроя», финансовых и бюрократических проволочек открытие
новых станций метро тоже постоянно откладывается. Сначала Беглов обещал
президенту Владимиру Путину, что откроет семь станций к 2024 году, потом
снизил их количество до трех. Эксперты считают, что Смольный вряд ли
сдержит свое обещание: администрации Петербурга не может правильно
сформировать бюджет и из-за этого постоянно берет федеральные кредиты.
В данный момент развитие электричек в Петербурге проходит только на уровне
обсуждений. На деле комфортно добраться на поездах можно только до станций
Купчино, Шушары, Пушкин и некоторых других.
