Строительство второй ветки БАМа является приоритетным направлением развития в Амурской области, и ее завершение позволит увеличить пропускную способность железной дороги до 180 миллионов тонн к 2024 году. Такие цифры назвал глава российского региона Василий Орлов. Региональные власти в партнерстве с РЖД также проводят мероприятия по совершенствованию социальной инфраструктуры, благоустройству притрассовых поселков и многое другое.
Байкало-Амурская магистраль является одним из самых значимых объектов инфраструктуры в России. Вторая ветка БАМа, или БАМ-2, имеет огромное стратегическое и экономическое значение для страны. Во-первых, она является основным транспортным маршрутом на Дальнем Востоке. Во-вторых, расширяет пропускную способность железнодорожной системы России и важна для развития сырьевых регионов. Через год страна будет отмечать 50летие БАМа.
Объект также является крайне сложным для строительства ввиду тяжелых климатических условий. Колоссальную роль в реализации этого проекта играют военные железнодорожники и студенты. В июне группа строителей, состоящая из студентов Ростовского государственного университета путей сообщения, отправилась на Дальний Восток для прокладки рельсов второй ветки БАМа, а с 1 июля к работам присоединится почти 400 учащихся Дальневосточного университета путей сообщения. Они станут строить объекты дирекции инфраструктуры и выполнять электромонтажные работы.
Работы осуществляются в сложных условиях вечной мерзлоты, поэтому особое внимание уделяется тому, чтобы предоставить строителям БАМа максимально комфортные для проживания условия. Для них были развернуты специальные блочно-модульные городки, в которых имеется все необходимое. Здесь всегда тепло и сухо, есть электричество, вода, вся необходимая бытовая техника, баня, зоны для отдыха, занятий спортом и многое другое. Физическая работа требует энергозатрат, поэтому военнослужащих на БАМе обеспечивают качественным и сбалансированным питанием, как и в других воинских частях. За это отвечают профессиональные повара профильного комбината. Для военных железнодорожников и студентов, которые им помогают, предусмотрено трехразовое питание, а также гастрономические праздники, в том числе День именинника и Дни национальной кухни. Реализуется питание по системе
«шведский стол» с соблюдением принципа разнообразия блюд.
Стоит отметить, что строительство второй ветки Байкало-Амурской магистрали идет опережающими темпами.
