Это участки автодороги в Бугульминском районах, Новошешминском и Нижнекамском республики.
На 11-километровом участке (км 318+600 – км 328+972) в Бугульминском районе
усилили дорожную одежду и полностью заменили ее на пучинистых участках.
Основание полотна устроили методом холодной регенерации: старое покрытие
отфрезеровали и использовали повторно с добавлением новых материалов и
последующим уплотнением. Основание получается прочным, а время производства
работ сокращается, как минимум, в три раза. Верхний слой дорожного покрытия
выполнили из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Кроме того, на участке
отремонтировали четыре водопропускные трубы, установили систему водоотвода и
укрепили обочины. Для обеспечения безопасности участников дорожного движения
установили около 3 км барьерного ограждения, 15 дополнительных дорожных знаков
и 60 сигнальных столбиков, а на участке кругового движения — смонтировали линии
искусственного электроосвещения.
Для увеличения прочности и износостойкости при капитальном ремонте участка
(км 164+600 – км 175), проходящего через село Ленино в Новошешминском районе
специалисты применили метод объемного проектирования асфальтобетонов, учитывающий
климатические особенности территории и транспортные нагрузки на конкретный участок
дороги. В результате верхний слой покрытия выполнен из высокопрочного
щебеночно-мастичного асфальтобетона. Должный уровень безопасности дорожного
движения обеспечили за счет устройства 4,2 км барьерного ограждения и установки
дорожных знаков. Кроме того, построили новую дополнительную остановку перед селом
Ленино с устройством переходно-скоростных полос, посадочных площадок и элементов
электроосвещения.
На 12,5 километровом участке (км 175 – км 187+560) в Нижнекамском районе дорожники
обновили верхний слой покрытия, укрепили обочины и нанесли разметку термопластиком.
