Депутат ЗакСа Алексей Цивилев заявил, что появление в Петербурге зоны
платных парковок не решило проблем с общественным транспортом.
«В Петербурге – 2 млн машин, и каждый год поток увеличивается на 20 тысяч
единиц автомобилей. По большому счету, пропускная способность дорог уже не
позволяет нормально функционировать транспорту в центре. И необходимо городу
создавать приоритет общественного транспорта. Мы всегда откладывали – вот
давайте завтра, давайте послезавтра. Но после введения новой транспортной
модели мы понимаем, что эти автобусы не должны стоять в пробках, а должны
ездить. И тогда хоть как-то начнет нормально работать общественный транспорт.
Это приоритет, который город выбрал», — подробно объяснил свою позицию эксперт.
По его словам, специально для решения проблемы была создана комиссия, однако,
как полагают в СМИ, это дало возможность чиновникам Смольного переложить
ответственность на парламент.
На сегодняшний день ситуация с платными парковками в центре Северной столицы
такова, что водителям приходится искать места, чтобы оставить машину, или
же «закрывать» номера от контролирующих органов.
По мнению редактора портала «Транспорт СПб» Владислава Булгакова, администрация
губернатора Александра Беглова умудрилась не уделить внимания транспорту даже
в тех районах, где расширили зону платной парковки.
