На фоне появления большого количества электросамокатов в Петербурге целесообразно
обсудить вопрос безопасности передвижения на этом виде транспорта. С таким заявлением
выступил зампредседателя городского Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков в ходе
своей лекции. Ранее Комитет по транспорту совместно с сервисом Яндекс Go запустили
курс лекций по безопасным поездкам на электросамокатах.
«Обеспечение безопасности всех участников дорожного движения – одна из приоритетных
задач для нашего комитета. Поэтому мы уделяем особое внимание повышению уровня
культуры вождения электросамокатов. Комитет также поддерживает в этом вопросе
инициативы операторов кикшеринга», — подчеркнул высокопоставленный чиновник.
Пользователи «ВКонтакте» с неодобрением восприняли инициативу, они напомнили
чиновникам Смольного и губернатору Александру Беглову, что в городе участились
случаи ДТП с участием общественного транспорта. А чиновников почему-то больше
заботит безопасность движения на электросамокатах. Также горожане указали на
отсутствие необходимой квалификации и профессиональных навыков у водителей
автобусов.
«Лучше бы водителей своих обучили безопасно ездить без этих дерганий»,
— пишет в комментариях под постом одна из жительниц.
По информации СМИ, только за первый месяц после старта новой модели транспортного
обслуживания (НМТО) в Петербурге было зафиксировано 85 ДТП с участием социальных
автобусов. Одной из ключевых причин является отсутствие опыта управления
крупногабаритным транспортом у водителей. Раньше все они ездили на
маршрутках, но Смольный отменил коммерческие рейсы, и водители вынуждено
«пересели» на «лазурные» автобусы, не позаботившись о переподготовке.
Но чиновники Смольного и Комтранса игнорируют многочисленные претензии горожан
в свой адрес, а также не исправляют недочеты НМТО. Увеличившуюся статистику по
ДТП с участием автобусов чиновники списывают на автолюбителей. Такое
безответственное отношение к имеющейся проблеме самым негативным образом
сказывается на безопасности пассажиров, пользующихся городскими автобусами.
Кроме того, подвергается сомнению целесообразность реализации транспортной реформы.
