В конце ноября месяца заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
Евгений Туриев в ходе рабочей поездки в Нижний Новгород проинспектировал
объекты капитального ремонта и строительства федеральной дороги М-7 «Волга»
в Нижегородской, Владимирской и Московской областях.

Первым объектом посещения стал участок трассы М-7 в Нижегородской области.
Рядом с ним 2020 году развернут строительство «четвертой очереди обхода Нижнего
Новгорода». Новый 36-километровый участок четырехполосной дороги в Кстовском районе
от Шелокши (третья очередь обхода) до Абатурово – самый ожидаемый и крупный
транспортный проект региона. Его реализация позволит полностью увести транзитный
поток с наиболее загруженного участка – Ветчак — Работки. Сейчас документация
проходит проверку в ФАУ «Главгосэкспертиза России».

В Вязниках Владимирской области возводится двухуровневая развязка на 300-м км.
Её основная задача – развести транспортные потоки, идущие по федеральной и
региональной дорогам. Строительство стартовало этой осенью, завершить его
планируется в 2020 году. Сейчас здесь ведутся подготовительные работы: построены
объездные дороги, расчищена площадка под строительство. На участке с 143 по 144 км
ведется капитальный ремонт, предполагающий также строительство двух разворотных
петель и установку барьерного ограждения. Проект реализуется в несколько этапов:
в этом году дорожники сдадут участок со 133 по 144 км.

В Подмосковье в мае 2019 года началась активная фаза строительства транспортной
развязки на 43-м км. После её ввода в строй в 2020 году транспортные потоки,
идущие по федеральной трассе М-7 и региональной Р-109 в районе Обухово, будут
разведены в разные уровни. На участке построили объездные дороги, возвели часть
опор для путепровода и сейчас обустраивают будущие съезды с него. На участке с
26 по 30 км в районе Балашихи завершается масштабный проект по реконструкции
дороги со строительством трех транспортных развязок. Благодаря разворотным
петлям в двух уровнях будут ликвидированы три светофора. Для пешеходов здесь
построены четыре надземных пешеходных перехода, устанавливаются шумовые экраны
и сплошные линии освещения. Движение по федеральной трассе будет организовано
без пересечений с региональными дорогами. Работы завершатся в декабре.

В ходе рабочей поездки Евгений Туриев и начальник ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород
Алексей Борисов вместе с представителями ГИБДД, прокуратуры и администрации областного
центра приняли участие в совещании под председательством губернатора Владимирской
области Владимира Сипягина. Участники встречи обсудили вопрос обеспечения безопасности
дорожного движения на федеральной трассе, проходящей через город.

До конца года ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород планирует установить шесть
надземных пешеходных переходов и изменить схему движения на пяти перекрестках
на участке с 10 по 21 км, где сейчас завершается капремонт. Эти решения позволят
ликвидировать очаги аварийности, снизить количество ДТП. Представители ГИБДД и
администрации города попросили время, чтобы досконально изучить предлагаемую
схему организации дорожного движения.

– Мы открыты для диалога и готовы обсуждать конструктивные предложения.
Наша задача — обеспечить безопасное передвижение каждого участника дорожного
движения. Статистика показывает, что ДТП с тяжкими последствиями происходят
чаще всего именно на перекрестках, поэтому мы будем делать все от нас зависящее,
чтобы сохранить жизни наших граждан, — отметил Евгений Туриев.

***Трасса М-7 «Волга» – одна из самых важных и загруженных дорог страны.
Она обеспечивает связь столицы и центральных районов России с регионами
Приволжского федерального округа, а посредством других дорог – с промышленными
центрами Урала и Западной Сибири. В поле тяготения автодороги проживает свыше
7 млн. человек, что составляет 5% от всего населения страны. В оперативном
управлении ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород находится 574 км этой трассы.