Смольный запустил процесс перехода Санкт-Петербурга на новую транспортную модель,
согласно которой часть маршруток заменят автобусы. Но петербуржцы жалуются, что
вместо обещанного удобства получили новые проблемы.
**
Администрация Санкт-Петербурга начала транспортную реформу. Часть маршруток в
городе заменят автобусы. Смольный уверен, что низкопольные автобусы удобней
для маломобильных граждан и мам с колясками. Однако петербуржцы отметили, что
обещанные им удобные автобусы ездят по укороченному маршруту.
Так, в Калининском районе исчез маршрут № К-283, который связывал станции
метро «Проспект Просвещения» и «Академическая». Тем жителям района, которым
нужно добраться до площади Калинина, теперь требуется два автобуса.
Горожане ощутили и нехватку маршрутов, которые связали бы районы шоссе
Революции и проспекта Энергетиков с Финляндским вокзалом.
По мнению горожан, главной проблемой транспортной модели является нежелание
Смольного прислушаться к ним. Вместо этого что администрация, что губернатор
Александр Беглов «изобретают велосипед», при этом неудобный. Ликвидированные
200 маршруток заменили всего на 92 автобуса, которые двигаются медленнее и
простаивают в пробках.
Больше всего жители города опасаются, что транспортная реформа повторит опыт
провальной мусорной реформы, запущенной с 1 января 2022 года. Из-за нее
некоторые петербуржцы отметили Рождество с видом на мусорные кучи во дворах.
